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15万运动型两厢轿车,全新福克斯是否值得买

小狮子 发布日期:2019-05-28 14:56:48

说起福特福克斯,首先让人想起的就是运动,这么多年来,外观和内饰的改变颇多,但唯一不变的就是运动的调性。今天二哥来跟大家唠唠福克斯2019款两厢EcoBoost180自动ST Line版这台车到底怎么样。

外观方面, ST Line版本采用了黑色蜂窝状前中网,尺寸相比上一代车型更加夸张,大灯采用熏黑设计,远近光均为LED光源。车尾设计相对凶悍的前脸来说比较温和,后风挡上方还有一个比较大的尾翼,排气采用单边双出设计。轮胎规格前后都是235/40 R18,尺寸在同级别中属于比较大的,可以提供良好抓地力的同时油耗也会更高一些。整车长宽高为4404mm/1810mm/1454mm,轴距为2705mm,相比上代车型,轴距有所增加。

进到车内,内饰整体配色以黑色为主,配合上红色缝线增添了运动感。中控台采用了时下最新流行悬浮式设计,整体造型也更加垂直,但并没有略微偏向驾驶员一侧,操作屏幕时会有反光现象。

平底方向盘握感非常出色,两侧还有打孔设计,在这款车型上还配有换挡拨片。

换挡方式效仿了路虎的设计,采用了旋钮式换挡,并配有电子手刹和自动驻车。

仪表盘的设计跟现在很多手机的图标一样,非常扁平化,行车电脑显示信息还算比较丰富。

中控屏触感以及画质都非常不错,但语音控制功能比较落后,识别度不高。

双区自动空调温度显示放在了旋钮中央,看起来很精致。前排配有12V电源和USB接口,中央扶手箱内还有一个USB接口,除此之外,前排还配有无线充电,值得表扬。

座椅方面,这台ST Line版本的售价已经15万了,但座椅调节方式仍然是手动,同级别的对手的顶配车型至少主驾驶是电动调节,这一点福克斯还有待改进。座椅面料采用皮革加织物。

全新福克斯相比之前几代车型,在后排的空间表现上得到了提升,腿部空间的提升最为明显,但头部空间依旧比较局促。

下面要说的动力方面的表现一定是大多数人最关注的,因为这代全新的福克斯全系都换装了三缸发动机,这台1.5T的ST Line版本也不例外,很多朋友最关心的三缸抖动问题在这台车上是不是同样明显呢?二哥也试驾了一下,受限于三缸机天生结构的关系,在低速起步或低速爬坡时,会有轻微的抖动传递到方向盘上,但如果起步时油门踩深一点,把转速拉高一些的话,几乎和四缸机没有区别,实测0-100km/h加速成绩在9秒左右,绝对动力值只能算一般。不过这台三缸机在高转速时发动机的声浪听起来相当的浑厚。全新福克斯1.0T和1.5T车型匹配的都是福特自家的8AT变速箱,当车辆减速时,偶尔会有闯挡的现象出现。

底盘悬挂方面,ST Line版本相比普通版本悬挂降低了1厘米,在调校上也更偏向运动,在过弯时,侧向支撑性不错,而且过弯时,车尾的跟随性非常好,底盘在保留了一部分路感的同时也过滤掉了一些路面的细碎颠簸。

整体来说,这代福克斯在空间上已经与同级别的竞品车型接近,如果作为家里唯一的一台车,坐在后排的乘客也不会埋怨空间小,但毕竟还是主打运动,空间肯定无法与轩逸、朗逸等主打家用的车型相比。整台车在绝对动力上并不是很强劲,但操控性同级别还是数一数二的,15万左右的的售价也符合大多数家庭首台车的购车预算,这样一台既好玩又能家用的福克斯是不是你的菜呢?

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最新评论
我爱你
15万预算新款雷凌了解下
啪啪啪
可以吧,反正比国产车好吧
酷盖
这车不错,适合年轻人
徐建平
代步工具,理性选择!
徐建平
只买国产车
暖心
喜欢就好
叁肆
道路千万条,安全第一条,选车不规范,,,,,
sone小亚儿
了解了
1***9
福克斯操控确实好
大麦
嗯嗯
嗯嗯
一叶知秋
打败怪兽奥特曼的机器猫
学习学习
张大帅
不喜欢福克斯这个品牌
昵称
喜欢就买呗,哪有值不值得的
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